Sommario
A cosa servono i fori sui dischi?
Grazie ai fori, il coefficiente di attrito tra disco e pastiglia è superiore. I fori consentono una rapida espulsione di questi gas, mantenendo inalterato il coefficiente d’attrito e permettono inoltre di dissipare meglio il calore dell’impianto frenante anche in normali condizioni d’esercizio.
Cosa sono i dischi freno flottanti?
Un disco flottante isola il calore che viene generato dal’attrito, lasciandolo surriscaldare solo la parte esterna. Questo sistema è progettato per eliminare velocemente il calore prodotto dalla frenata e limitare quanto possibile le deformazioni da surriscaldamento.
A cosa serve il disco freno?
Il freno a disco è un dispositivo meccanico il cui scopo è rallentare o fermare la rotazione di una ruota e il mezzo a cui essa è vincolata. Durante la frenata, un meccanismo preme le pastiglie contro il disco (solidale alla ruota) generando così una forza d’attrito direttamente proporzionale alla pressione.
Quanti tipi di dischi freno ci sono?
Dischi pieni o autoventilati, fissi o flottanti, forati e baffati: vediamo da vicino cosa cambia tra le varie tipologie di freni per auto.
Cosa vuol dire dischi autoventilanti?
Pinze e dischi I dischi, nello specifico, possono essere pieni oppure autoventilanti. Quest’ultima è costituita da due dischi con un’unica faccia di contatto, uniti tra loro così da consentire il passaggio dell’aria all’interno, al fine di dissipare una superiore quantità di calore rispetto alla configurazione piena.
Come riconoscere dischi flottanti?
I dischi dei freni possono essere Flottanti o integrali e cioè: i dischi integrali sono collegati in maniera solida al mozzo della ruota, mentre nei flottanti la fascia frenante è libera di muoversi in maniera radiale rispetto al mozzo della ruota.
Che significa pinza flottante?
La pinza flottante è una delle pinze freno più utilizzate nei veicoli a motore. La sua peculiarità è quella di scorrere su perni di guida. Questo tipo di montaggio è perciò definito “flottante”. Quando il freno viene azionato, il pistoncino preme sulla pastiglia interna del freno spingendola contro il disco freno.
Quanto costa dischi freni?
Quanto costa cambiare i dischi dei freni Il costo complessivo si aggira intorno ai 350-550 euro: 200 – 400 euro è il costo dei dischi dei freni. 150 euro le spese di manodopera del meccanico.
Cosa sono i dischi autoventilanti?
I dischi, nello specifico, possono essere pieni oppure autoventilanti. Quest’ultima è costituita da due dischi con un’unica faccia di contatto, uniti tra loro così da consentire il passaggio dell’aria all’interno, al fine di dissipare una superiore quantità di calore rispetto alla configurazione piena.