Sommario
Chi controlla i Green Pass sui treni?
Le verifiche sul green pass spettano alle forze dell’ordine che possono essere però supportate nell’attività dal personale incaricato delle aziende dei trasporti. Addetti che possono effettuare le verifiche utilizzando l’app VerificaC19, in grado di riconoscere la validità dei certificati rafforzati.
Quando viene controllato il Green Pass sui treni?
A partire da ieri, lunedì 6 dicembre, e fino al 15 gennaio 2022 (salvo proroghe) anche per i passeggeri dei treni regionali è obbligatorio (ad esclusione dei minori di 12 anni e delle persone esenti dalla campagna vaccinale) possedere un green pass valido, che prova l’avvenuto completamento del ciclo vaccinale (oppure …
Quanto costa un treno privato?
| Treni ad alta capacità | ||
|---|---|---|
| Mezzo | Quantità totale ordinata | Costo al posto [Euro] |
| Treno completo E.464 + 5 Vivalto (solo 2cl.) | – | 13’600 |
| Treno completo E.464 + 5 Vivalto (con 1cl.) | 90 | 14’500 |
| TSR AnsaldoBreda (3 elementi) | 25 | 17’800 |
Dove serve il green pass sul treno?
Non c’è più distinzione tra treni locali e a lunga percorrenza: su tutti i convogli serve sempre il Green Pass, base o rafforzato, indipendentemente dal colore della zona (bianca, gialla o arancione).
Che tipo di Green Pass serve per i mezzi pubblici?
Il Super Green Pass rafforzato è necessario in zona bianca, gialla e arancione per usufruire di servizi che altrimenti sarebbero soggetti a restrizioni. Per quanto riguarda i viaggi e gli spostamenti, al momento, il Super Green Pass è obbligatorio per usare i mezzi di trasporto pubblico o privato di linea.
Dove controllano il green pass?
Secondo il decreto il personale di scalo è tenuto a verificare visivamente al check in e ai gate (per chi ha il Web check in) la documentazione attestante l’avvenuta vaccinazione anti-Sars-CoV-2, indipendentemente dalla presenza e/o utilizzo di strumentazione elettronica per la scansione del QRcode”.
Quanto costano i treni?
Una locomotiva elettrica di buona potenza costa almeno 3-4 ml Euro. La E. 464 di ABB/Bombardier, che è una locomotiva di potenza medio-bassa (3000 kW nominali UIC) ha un prezzo base di circa 2,27 ml Euro.